Каталог

Гусеничный трактор БЕЛАРУС 2103

БЕЛАРУС 2103     

Трактор гусеничный «БЕЛАРУС» 2103 с двигателем мощностью 212 л. с., 4-го тягового класса предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами, а также орудиями с диапазоном тяговых сопротивлений от 30 до 40 кН в режиме рабочих скоростей, включая выполнение вспашки средних и тяжелых почв и их рыхление, внесение удобрений, предпосевную обработку почв с одновременной подготовкой почвы, закрытие влаги, боронование, посев, уборку урожая, другие работы общего назначения на переувлажненных почвах.



Технические характеристики:

Общие данные
Масса конструкционная, кг
9 640
Масса эксплуатационная, кг
10 500
База, мм
2 300
Габаритные размеры:
   длинна, мм
6 250
   ширина, мм
2 100
   высота, мм
2 960
Колея, мм
1 600
Наименьший радиус поворота, м
2,2
Дорожный просвет, мм
320
Удельное давление на грунт, кПа
44
Емкость топливного бака, л
500



Наибольшая скорость движения: переднего хода — 26 км/ч, заднего хода — 14 км/ч. 

Наименьшая скорость движения: переднего хода — 3 км/ч, заднего хода — 4 км/ч.

Двигатель

МаркаММЗ
МодельУД-260.4S2    (Tier II)
Тип4-х тактный, дизельный с турбонаддувом
Число цилиндров
6
Диаметр цилиндра, мм
110
Ход поршня, мм
125
Рабочий объем, л
7,12
Масса номинальная частота вращения, об/мин
2 100
Мощность номинальная, кВт (л.с.)
156 (212)
Крутящий момент при номинальной мощности, Н.м
790
Максимальный крутящий момент, Н.м
900
Номинальная частота вращения, об/мин
2 100
Коэффициент запаса крутящего момента, %
15
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч
227


Электрооборудование

Мощность генератора номинальная, кВ1,5
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В12
Номинальное напряжение системы электропуска, В24

Трансмиссия

Муфта сцепленияСухая, двухдисковая
Коробка передач
Механическая, ступенчатая, с переключением под нагрузкой

Задний мост

Тип мостаСоставной
Тип колесного редуктора
Цилиндрический
Тип дифференциалаНеблокируемый
Привод ЗД
Постоянныйl


Тормоза

Рабочие
Дисковые, работающие в масле
СтояночныеДисковые, работающие в масле


Кабина
ТипКаркасно-панельная
Дополнительное сиденье
По заказу
Кондиционер
+

Вал отбора мощности
Задний ВОМ
+
   — задний ВОМ независимый I (при номинальной частоте двигателя), об/мин
540
   — задний ВОМ независимый II (при номинальной частоте двигателя), об/минl1 000New Cell


Рулевое управление
ТипГидрообъемное
Тип механизма поворота
Двухпоточный дифференциального типа


Ходовая система
ТипГусеничная, с металлической или резиноармированной гусеницей
Ширина гусеницы, мм
500

Удельное давление на почву гусеничного трактора весьма невелико, так как масса трактора через опорные катки и гусеницу распределяется на значительно большую площадку, чем в колесных тракторах.

Средняя величина удельного давления гусеничных тракторов 0,3-0,7 кг/см2 против 3-5 кг/см2 для колесных тракторов. (РАЗНИЦА В 10 РАЗ)


Такая разница позволяет сохранить значительно больше полезных микроорганизмов в почве, что непосредственно влияет на количество полученного урожая. Сцепление гусеничного трактора с почвой также значительно выше, чем колесных. Все это обеспечивает меньшую склонность гусеничных тракторов к буксованию, повышенную проходимость.

Гидросистема

Тип насосаШестеренный
Максимальное давление, МПа20
Производительность насоса, л/мин55
Емкость гидросистемы, л70









Гидронавесная система

ГНС задняя+
   — тип задней ГНС
Раздельно-агрегатная
   — грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС, кгс8 000
   — количество гидровыводов задней ГНС8



Гидрораспределитель Hydrocontrol (Италия)

Рабочая секция, номер1-4
Номинальный расход, л/мин
3 700
Номинальное давление, бар350
Ход золотника, мм
7 + 7
Spool шагом, мм
38


Заднее навесное и тягово-сцепное устройство
Гусеничный трактор комплектуется необходимыми устройствами и элементами приводов для рабочего оборудования для обеспечения агрегатирования:
  • навесным
  • полунавесным
  • тягово-сцепным устройством
  • ВОМ
  • одной свободной парой гидровыводов и одной парой гидровыводов, закольцованной на механизм натяжения, которая при необходимости может быть задействована для привода агрегируемого рабочего оборудования
  • пневмоголовкой (однопроводный пневматический привод)
  • электророзеткой

























Управление системой задним навесным устройством осуществляется либо с основного пульта, находящегося в кабине трактора, либо с выносных кнопок управления, расположенных сзади трактора на крыле.

Допускается агрегатирование трактора со всеми орудиями и агрегатами для трактаров Т150 и ХЗТ.



Агрегаты применяемые на тракторе:

Плуг

Сеялка

Борона

Устройство для внесения удобрений


Культиватор

Почвофреза



Кабина трактора одноместная, герметизированная, каркасно-панельная, оборудованная климатической установкой — кондиционером. Отличительные черты кабины — удобство и уют. Обшивки и чехлы из мягкого материала, достаточная степень звуконепроницаемости, разумные отделочные инженерные решения, как, например, щиток приборов, регулируемый вместе с рулевым управлением, а также наличие современной системы кондиционирования воздуха, хорошие параметры микроклимата на рабочем месте. На тракторе установлен воздушный кондиционер, включающий в себя системы очистки приточного воздуха, его охлаждения или нагрева в зависимости от температуры наружного воздуха. Комплектация трактора кондиционером существенно облегчает работу оператора и позволяет снизить утомляемость в течение всего рабочего дня. Система очистки и вентиляции, входящая в состав кондиционера, за счет избыточного давления препятствует проникновению в кабину вредных примесей и пыли, что также является немаловажной составляющей комфортабельности.



"Беларус 2103" в работе:

 
www.astronim.com